Calsina Carré

A Calsina Carré, estem reforçant el nostre compromís amb un transport cada cop més sostenible i respectuós amb el medi ambient. Com a operador logístic compromès amb la descarbonització del sector, comencem el 2026 amb importants reconeixements oficials que certifiquen l'impacte positiu de les nostres solucions logístiques, especialment gràcies a l'ús del transport multimodal.

Hem reduït les emissions de CO₂ en més de 15.800 tones el 2025 gràcies a la promoció del transport ferroviari i multimodal.

Recentment hem rebut el Certificat de Reducció de la Petjada de Carboni 2025 emès per Lorry-Rail (VIIA), que demostra l'impacte directe d'integrar els ferrocarrils en la nostra cadena de transport.

Según este certificado, durante 2025 la actividad de Calsina Carré con Lorry-Rail (VIIA) permitió evitar un total de 11.360 toneladas de emisiones de CO₂.
Aquests resultats confirmen el paper del ferrocarril com una de les palanques més eficaces per descarbonitzar el transport de mercaderies en corredors europeus de llarga distància, reduint significativament la petjada mediambiental en comparació amb el model exclusivament per carretera.

A més del reconeixement Lorry-Rail (VIIA), Calsina Carré ha obtingut altres certificacions el 2025 que reforcen l'impacte real i mesurable de la nostra estratègia de sostenibilitat. Entre aquestes, destaca el Certificat de Transport Ecològic. Novatrans, which certifies a reduction of 4,354 tons of CO₂ thanks to the use of multimodal solutions on international routes.

També hem rebut el Certificat CO₂e Saver de CargoBeamer, que reconeix una reducció addicional de 143 tones d'equivalent de CO₂ en comparació amb el transport per carretera sol. L'estudi, realitzat mitjançant l'eina EcoTransIT World i d'acord amb la norma ISO 14083, també assenyala beneficis ambientals addicionals com la reducció d'emissions de SOx, NOx i matèria particulada (PM10), així com una disminució de més del 50 % en el consum d'energia.

Per la seva banda, Le Shuttle Freight ha certificat un estalvi mínim de 3,7 tones de CO₂ en els creuaments del Canal fets per ferrocarril.

Lean & Green y Acords Voluntaris: compromís estructurat

Aquests resultats formen part d'una estratègia ambiental estructurada alineada amb els principals marcs de sostenibilitat. Calsina Carré participa activament en el programa Lean & Green de AECOC, una de les iniciatives capdavanteres d'Europa per reduir les emissions en la cadena logística, que requereix objectius quantificables, plans d'acció i verificació dels resultats.

L'empresa també és signatària dels Acords Voluntaris GEH sobre Reducció d'Emissions promoguts pel Govern de la Generalitat de Catalunya, reforçant el seu compromís amb el càlcul rigorós, la reducció progressiva i la comunicació transparent de la seva petjada de carboni.

La multimodalitat com a enfocament estratègic

L'estratègia de sostenibilitat de Calsina Carré combina certificacions com la ISO 14001, la seva participació en Lean & Green i els Acords Voluntaris, juntament amb iniciatives operatives centrades a promoure el transport ferroviari, l'optimització de la flota i la digitalització dels processos.

En un context de creixents exigències reguladores i de demanda de solucions logístiques de baixes emissions de carboni, el transport multimodal s'està consolidant com un element clau en el moviment cap a un model logístic més competitiu i ambientalment responsable.

Calsina Carré ha participat en l’edició recent del SITL Paris 2025 (Semaine de l’Innovation du Transport et de la Logistique), un dels principals punts de trobada per als professionals del transport i la logística a Europa. La nostra presència en aquest esdeveniment anual és una oportunitat per reforçar el nostre compromís amb el mercat francès, un eix fonamental dins la nostra estratègia internacional.

A més, França és una peça clau en la nostra operativa intermodal europea. Actualment realitzem més de 1.500 viatges al mes per territori francès, molts dels quals mitjançant el ferrocarril. Aquesta aposta per la intermodalitat —combinant tren i carretera— ens permet reduir la petjada de carboni, augmentar l’eficiència i millorar els temps de trànsit cap als principals destins del continent.

La nostra activitat al país també es basa en una sede operativa a París, que ens permet disposar de personal local i recursos propis, garantint una atenció àgil i personalitzada per al mercat francès. Aquesta implantació directa és clau per oferir un servei proper, fiable i adaptat a les particularitats del context logístic local.

Durant els dies de la fira, l’estand de Calsina Carré ha estat un punt de trobada amb operadors, clients potencials i partners interessats en solucions logístiques sostenibles, flexibles i adaptades a les exigències del mercat francès. També ha estat una ocasió per detectar noves oportunitats i enfortir les relacions amb els nostres clients actuals. L’interès mostrat per les nostres rutes i capacitats en l’eix França-Europa confirma la importància de continuar invertint en tecnologia, infraestructura i aliances estratègiques dins el país.

Agraïm a tots els visitants, col·laboradors i professionals que ens han acompanyat en aquesta edició de la SITL Paris. Ens veiem l’any vinent!

Hem incorporat tres unitats del 100% elèctric Renault Trucks E-TECH T i hem tancat acords per impulsar-les amb el líder en producció i distribució de productes de Snacking, Frit Ravich, i el fabricant líder en solucions constructives lleugeres i sostenibles, Saint-Gobain. La consolidació d’aquest projecte està alineada amb la nostra forta visió sostenible, que continua apostant per la reducció d’emissions d’efecte hivernacle, així com per la innovació tecnològica i l’eficiència energètica en les nostres operacions.

Amb la implementació d’aquestes rutes verdes, aconseguim disminuir de manera exponencial el nostre impacte mediambiental per trajecte: la suma dels tres vehicles representa una reducció de 820 kg de CO₂ diaris, que equivalen a un estalvi anual de 205.700 kg de CO₂ a l’atmosfera. Una xifra que va en consonància amb els nostres objectius de descarbonització, així com els dels nostres col·laboradors, i respon a la demanda de reducció de la petjada de carboni de la indústria. Les tractores de propulsió elèctrica són ideals per a rutes domèstiques i de mitjana distància. En el cas de Frit Ravich, es durà a terme una distribució arreu de Catalunya, especialment a la província de Barcelona, i respecte a Saint-Gobain, l’operativa connectarà els seus centres de producció i les descàrregues s’efectuaran principalment a la província de Saragossa.

En aquest context, Renault Trucks ha estat el nostre partner pel projecte elèctric, amb la iniciativa Última Milla Sostenible, utilitzant el model RENAULT TRUCKS RT E-TECH T Electric. Aquest vehicle, de 490 kWh de potència, funciona 100% amb energia verda, sense emissions de NOX ni partícules. A més, ofereix una conducció suau i silenciosa i compta amb una autonomia optimitzada i bateries reciclables.

Més enllà de l’aposta per tres unitats elèctriques, cal destacar també la important inversió que hem realitzat a les nostres instal·lacions per maximitzar l'eficiència energètica: disposem de carregadors elèctrics propis i som autosuficients gràcies a l'energia renovable generada íntegrament per les nostres plaques fotovoltaiques. Això elimina la dependència d'energia externa i facilita l'optimització de l'operativa.

La incorporació de vehicles 100% elèctrics se suma al conjunt de solucions sostenibles que oferim com a transportista: transport ferroviari amb vehicles adaptats, ús de combustibles renovables com el HVO o vehicles dobles eficients com el duotràiler. Solucions que ens permeten fer passos ferms en la nostra transició cap a un transport més sostenible. Amb aquestes iniciatives, continuem avançant en el nostre objectiu d’aconseguir el NET ZERO 2050.